经过为期两个月的维修保养，4月17日，金汇6号轮以全新姿态停靠在云海船厂码头，并按计划圆满完成试航工作。

“对于30年的船龄的金汇6号轮，早已步入‘老年’阶段，得益于精心的日常维护，我们船上现有各设备性能均较为稳定。”据负责金汇6号轮驾驶仪器设备的公司机务部主管高工介绍，“金汇6号轮驾驶设备仪器经过全面的线路改造，现已有很大改善，并且新增加了一台全新的NAVIGATOR电子海图系统、一台VSAT网络通讯系统。”

 NAVIGATOR电子海图系统在VSAT网络通讯系统迅捷的网络配合下，对航海方面变得更加精准方便，及时更新，随时方便下载查看各个水域气象情况。在机舱甲板部分，从船头锚机、绞机，上甲板克令吊、小艇吊机及操作台，到后甲板主副桅，底钢机、绞机、吊机、小艇，再到机舱内主机、副机、舵机、冷冻，液压等船舶主要设备系统都进行了全面检修，更是新换了一号大艇，为今后金汇6号轮的安全生产提供了坚实保障。

因为突如其来的疫情影响，这次船舶大修时间紧、任务重，特别是人员调配遇到不少困难。为了完成既定目标任务，驻厂船员自告奋勇，干劲十足，积极协助师傅们对船舶的检修、自修，抢时间、赶进度。大家都很清楚，今天确保按要求、保质量完成修造保养，是为后面两到三年时间船舶实现安全生产打下的良好基础，是获得高产的重要保障。

远航在即，金汇6号轮在船厂召开了出航会议。会上，钱海军船长、丁小兵轮机长要求全体船员都能尽职尽责，积极工作，要发挥传帮带作用，实行老船员带新船员、师傅带徒弟，老同志要把自己的工作经验毫无保留地传给新同志，尽快让新同志适应船上的工作和生活。随后，公司机务部周庙群、许卫忠对船舶此次修理工作进行了具体总结，对驾驶、机舱、甲板等设备的正确操作作了详细说明，对船舶航行安全、生产安全、鱼获质量保证进行了重点强调，并送上了平安出航、顺利满载的良好祝福。（开创公司 徐冬临）